这样的情况建议进入系统后备份好资料，然后用系统盘引导，直接重装下系统，最后再恢复下资料就能正常了很可能是升级系统后，原来的旧系统的硬件驱动与新系统不兼容，但全新安装系统后，并不带旧系统的驱动，就不会蓝屏了可以自行安装匹配当前新系统的硬件驱动即可；近日，法拉利2020赛季F1赛车在意大利Romolo Valli歌剧院登场亮相，这款即将征战2020赛季一级方程式F1比赛的新赛车被命名为SF1000，SF是Scuderia Ferrari意大利语法拉利车队的首字母缩写，1000则代表着将在本赛季迎接队史第1000场大奖赛，法拉利是唯一从1950年F1诞生元年起参赛至今的车队，今年也是F1。

在动力技术领域，日产的造诣是许多资深车迷老生常谈的话题封神的VR发动机大名鼎鼎的VQ系列，不管是小排量还是大排量的发动机，日产都足够我们花上几十页的篇幅去诠释就在前不久，随着日产 新轩逸 的上市，经过部分升级改进后的第三代日产HR16DE发动机开始投入市场，那么，这款小排量ldquo神机；首先，在动力系统方面，FXX搭载的62升V12引擎功率从原来的800马力提升到860马力，而转速红线区也提高了1000转，达到了9500转而取自F1赛车的电子变速系统也同步升级，换档时间缩短到60毫秒此外由于红线转速提高，工程人员也对变速箱齿比进行了调校，以便能最大限度利用引擎的强大功率改装极限。

另外6000转下全力迸发出来的540Nm的动力，其实在3250转时就已引诱出了80%，这样一款90度45升V8引擎就是轻松甩开路面上所有“蜗牛”的起始点其它方面，借鉴F1采用的引擎内部设计升级以及轻量化的排气系统也是法拉利458 Italia动力优势的保障6帕加尼Huayra作为帕加尼的次子，全新Huayra在诞生之前就受到了各界的广泛关注。

全新超跑MC20将成为首款采用全新发动机的车型，并将于9月9日至10日在摩德纳举行的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典活动中全球首秀2020年7月1日，摩德纳？ 从“芯”启行，玛莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神发动机，玛莎拉蒂的全新时代已经到来对于玛莎拉蒂而言，全新发动机的亮相极具战略意义这一百年品牌即将；在这个特殊的赛季中，由于比赛场次潜在的减少，赛车动力单元的各个部件使用数量极有可能受到削减，而如果没上赛季中，法拉利最值得称道的引擎优势，在多方质疑下最终以诡异的 “和解”落幕而在新赛季中，法拉利如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解，那第二站中，“升级”后的法拉利一车。

赛点车队的新车PR20采用了新的涂装，粉色色调更加突出车队将在2021赛季更名为阿斯顿·马丁F1车队10 雷诺Renault F1 Team雷诺在巴黎举办了新赛季的发布会，但新车RS20并未亮相，仅提供了效果图车队表示，这是为了避免展示不成熟的设计随着新赛季的测试赛已经开始，所有车迷都期待着赛季的正式开；动力搭载史上最强的量产20T发动机 新一代C 43搭载的这款发动机还加入了来自于F1的电动涡轮，在低转速区域可以迸发出更好的低扭，从而拥有更好的加速度，也正因如此，该车在原厂状态下就可以轻松做到46秒的百公里加速同时，该车搭配的4MATIC四驱系统可以实现前后轴3169的扭矩分配，帮助驾驶者。

梅赛德斯车队发布了2020款新车W11，看起来与去年赛车相差不大，车队引擎部门主管安迪科维尔表示，今年一个很大的不同来自FE电动方程式由于梅赛德斯同时全力参与FE项目，所以如今两套完全不同的动力系统是在一个地方研发迪科维尔提到，FE的研发经验给到F1帮助，但他承认两个平行的顶级赛车项目，也让他们；2月4日，ABB国际汽联电动方程式锦标赛宣布202021赛季开始正式启用升级版二代赛车Gen2EVO，目前发布车型为渲染图，新赛车将在3月份开幕的日内瓦车展上正式亮相其车身设计将Gen2的激进风格再进一步，主要改动为新款前翼首次使用F1的鲨鱼鳍形车身中线设计及分离式尾翼新赛车的尾翼和前翼的设计一样，都。

作为梅赛德斯AMG第三款搭载E PERFORMANCE混合动力系统的量产车型，全新AMG S 63 E PERFORMANCE融合旗舰风范与卓越性能，在其细分市场树立了电气化技术的全新里程碑全新AMG S 63 E PERFORMANCE搭载源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技术，以AMG 40升V8双涡轮增压发动机永磁同步电机阿法特巴赫独立研发的高性能动力电池；法拉利Roma搭载了全新动力系统，凭借一系列优化升级带来了更加出色的动力性能与极致驾驶乐趣值得一提的是，新车所搭载的发动机，最大输出功率高达620cv1 cv = 075kW，该系列跃马V8涡轮增压发动机屡获殊荣，已连续四年斩获“国际年度引擎大奖”法拉利Roma引入了丰富的创新科技，其中包括了全新。

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台LaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆LaFerrari采用被称为HYKERS的混合动力系统，一台63升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率；而在内饰方面，则与普通版车型差异不大，各种液晶屏幕和触摸按键，使用了大量碳纤维材料，配备有Alcantara包裹的仪表台，顶级超跑的味道开门便来在动力方面，法拉利SF90 XX StradaleSpider搭载了由40T双涡轮增压V8发动机与三台电动机组成的混动系统，动力依旧来自40升V8双涡轮增压发动机+三电机的组合。